Не зря есть пословица – "лучше меньше, да лучше". Администрация города, перед очередными выборами, принялась выполнять наказы избирателей, благоустраивая улицы города.

Причем, уже несколько лет, например, в частном секторе, ремонт дорог сводится к насыпанию щебня, выборочно или сплошным слоем.

И жители, зачастую, не рады такому ремонту. В частном секторе тротуаров нет, все ходят по дорогам. Попробуй пройди по такому щебню на каблуках, или провези коляску! Замучаешься.

Создается ощущение, что такой "ремонт" производится бездумно, для "галочки". Щебень могут насыпать, даже, поверх асфальта, не разбираясь, где был хороший участок дороги, где плохой.

В результате, жители получают, вместо местами плохой дороги, всю непригодную для передвижения.Щебень в скором времени оказывается на обочине, летит из-под колес, вязнет под ногами. "Медвежья услуга" это называется.

Щебневая насыпь пригодна для экстренного, ямочного ремонта, она хорошо ложится на грунт. Но не на асфальт. И, если мы хотим, на самом деле, заботится о жителях, надо уходить от этой порочной практики, переходя на асфальтовое покрытие. Да, дорого. Но, как говорится, "лучше меньше, да лучше".

Да и устройство щебеночной дороги, применяемое для бездорожья, имеет свою технологию, которая у нас не применяется: если надо, срезается лишний слой земли, затем, сначала устраивается песчаное основание или песчано-гравийная смесь, утрамбовывается катком, затем насыпается крупный щебень, утрамбовывается катком, и затем – мелкий щебень, для расклинивания крупного, или асфальтовая крошка. Все послойно грейдеруется и уплотняется катком. Делаются понижение к обочинам, устраиваются дренажные канавы по бокам дороги.. У нас же, в лучшем случае, разровняют щебень грейдером. В результате, такие "дороги" недолго служат и неудобны для эксплуатации. Деньги на ветер, получается. Думаю, может, мнение прокуратуры спросить на этот счет?

Моё мнение, управлению благоустройства надо тщательнее обследовать предполагаемые участки дорог для ремонта, составлять карту "дефектов".

И уже по результатам обследования планировать, где сделать "ямочный ремонт", где оставить, как есть, где можно отсыпать участок дороги щебнем, а где "поднатужиться" и положить хороший асфальт. И, в итоге, получится и бюджетная экономия, и жители будут довольны.

Дмитрий Сивохин, руководитель местного отделения партии "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в городе Иваново